Николай Зюбин (Якутск) 22.09.2017 Рубрика: Работа

Режим работы при сдельной оплате труда

Работаю водителем на грузовой машине по перевозке опасного груза. Машину ремонтируем сами. Режим работы с 08:00 до 20:00. Сдельная оплата труда, рассчитывается за тонны-километры вывоза газа. Бывает такое, что только один рейс, и больше ехать никуда не надо. Обязан ли я находится на работе до 20:00?
Владимир Иванов
Владимир Иванов
Консультаций: 274

Водитель на грузовой машине по перевозке опасного груза в изложенной ситуации обязан находиться в течение всего режима рабочего времени на работе до 20:00 и исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора, правилами внутреннего трудового распорядка организации и графиком работы (сменности). Рабочее время водителя состоит не только из периода управления автомобилем. Например, в него включается подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в организацию.

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей установлены в Положении об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей (далее - Положение), утвержденного приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15.

Предусмотренные Положением особенности режима рабочего времени и времени отдыха являются обязательными при составлении графиков работы (сменности) водителей, исходя из содержания п. 3 Положения. При этом они распространяются на водителей, работающих по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории РФ организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной принадлежности, индивидуальным предпринимателям и иным лицам, осуществляющим перевозочную деятельность на территории РФ в силу п. 2 Положения.

В течение рабочего времени водитель должен исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора, правилами внутреннего трудового распорядка организации и графиком работы (сменности) на основании п. 6 Положения.

В силу п. 15 Положения рабочее время водителя состоит из следующих периодов:

время управления автомобилем;

время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах;

подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в организацию, а при междугородных перевозках - для выполнения работ в пункте оборота или в пути (в месте стоянки) перед началом и после окончания смены;

время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию (предрейсового) и после возвращения с линии (послерейсового), а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно;

время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров, в местах использования специальных автомобилей;

время простоев не по вине водителя;

время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей обслуживаемого автомобиля, не требующих разборки механизмов, а также выполнения регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи;

время охраны груза и автомобиля во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором (контрактом), заключенным с водителем;

время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем, при направлении в рейс двух и более водителей;

время в других случаях, предусмотренных законодательством РФ.

Таким образом, рабочее время водителя автомобиля, в течение которого он должен исполнять трудовые обязанности, состоит из времени управления автомобилем и других периодов.

Сказали спасибо:
2